Onderhoud en reparatie.

Iedereen wil graag kosten besparen. BMW doet er iets aan. En niet nu pas. Als eerste automobielfabrikant ter wereld maakte BMW met de Service Intervalmelding het onderhoud al in 1982 los van starre kilometerintervallen. Snelwegkilometers zijn immers niet te vergelijken met korte stadsritjes. Zoals een BMW 1 serie niet te vergelijken valt met een BMW 3 serie of BMW 5 serie.

Met Condition Based Service dringt BMW sinds 2003 de kosten van onderhoud nog verder terug. Het geavanceerde systeem geeft op een veilige en verantwoorde wijze aan wat versleten is en vervangen moet worden.

De Service Intervalmelding (SI) berekende op grond van de individuele rijstijl wanneer het tijd was voor een werkplaatsbezoek. Wie geen extreme prestaties van zijn BMW eiste, kon zo de ‘Inspectie’ (grote beurt bij BMW) uitstellen tot om de 25.000 km of langer.

Met Condition Based Service (CBS) heeft BMW ook de omvang van het onderhoud geïndividualiseerd. Neem bijvoorbeeld het luchtfilter. Dat is onder stoffige omstandigheden veel eerder aan vervanging toe dan in ijle berglucht. En in nerveus ‘stop and go’ verkeer slijten remblokken nu eenmaal harder dan met ontspannen toeren. CBS bewaakt alle zogenoemde slijtagedelen en geeft bovendien een prognose van de te verwachten levensduur in kilometers en tijd. En daarmee zorgt CBS voor op de actuele slijtagetoestand (condition) gebaseerd onderhoud:

• Alles wordt gebruikt tot het echt versleten is
• De kosten per kilometer gaan omlaag
• Beter voor het milieu en uw portemonnee